RibuanBuruh dan Sopir Angkot Demo di Surabaya. Ali Masduki. Selasa, 31 Oktober 2017 - 22:25 WIB menolak kenaikan cukai rokok dan menolak Peraturan Pemerintah Nomor 78 Tahun 2015 tentang Pengupahan. Ribuan buruh dan ratusan unit angkutan kota konvensional menggelar aksi demonstrasi di depan Gedung Negara Grahadi Surabaya, Jawa Timur. Dampakdari aksi demo buruh yang terpusat pada Gedung Grahadi membuat sejumlah jalur di Surabaya ditutup, Selasa (31/10/2017). Dampak dari aksi demo buruh yang terpusat pada Gedung Grahadi membuat sejumlah jalur di Surabaya ditutup, Selasa (31/10/2017). Selasa, 5 April 2022; Cari. StudiSejarah tentang Muncul dan Berkembangnya Konflik Etnis Jawa-Tionghoa. GRE Publishing, Yogyakarta, pp. 147-161. ISBN -5 Sukmana, Oman (2017) PERGULATAN DI MEDAN LUMPUR: "Potret Gerakan Sosial Korban Bencana Lumpur Lapindo Dalam Melawan Dominasi Negara dan Korporasi". Universitas Muhammadiyah Malang. Demoangkutan di kawasan Grogol membuat lalu lintas di kawasan Grogol macet parah. Angkot-angkot tersebut memenuhi badan jalan sehingga membuat lalu lintas di kawasan itu tersendat. TMC Polda Metro Jaya, Selasa (20/11/2012), menyatakan kepadatan mulai terjadi dari Kalideres. Motor dan kendaraan pribadi kesulitan untuk bisa melewati kawasan . Surabaya - Demo sopir angkot di depan kantor gubernur Jatim berdampak arus lalu lintas di wilayah Surabaya. Warga mengeluhkan aksi sopir yang memarkir kendaraannya hingga menyebabkan macet total di beberapa titik. Warga pun mengeluh aktivitasnya terganggu dan tidak bisa ke tempat tujuan."Ini saya mau ke Perak tadi muter-muter sampai bingung, sekarang saya lagi mikir mau lewat mana. Demo kayak gini menyusahkan sekali. Aktivitas semua orang terganggu, mbok ya nek meh kalau mau demo angkotnya disimpan di rumah, jangan ditaruh di jalan," ujar salah satu pengendara motor Ariono 40, warga Kendondong Kidul di depan pusat perbelanjaan ITC Surabaya kepada detikcom, Selasa 3/10/2017.Sementara pengguna jalan lain, Harun Cahyono 25 mengaku kerepotan dengan arus lalu lintas macet karena demo. "Repot, ini mau ke Kramat Gantung untuk cari barang interior, tapi jalannya ditutup semua jadi nggak bisa kesana. Saya istirahat aja, capek. Ini saya mikir mau lewat jalan mana, mungkin ini saya balek lagi ke Gubeng rumah," tambah warga Gubeng ini. Namun ada juga pengendara motor yang biasa saja dengan aksi sopir angkot menolak transportasi jalan terjebak macet memilih beli makanan/ Foto Michelle Alda"Sudah risiko demo kayak gini. Kalau ada demo ya pasti macet. Terkadang perlu demo seperti ini supaya supir mikrolet bisa menyuarakan pendapatnya. Namun kalau suruh milih mikrolet sama angkutan online saya pilih online karena lebih nyaman, praktis dan murah," ujar Bagas 44, warga mengaku bila transportasi online ditutup dan tidak diperbolehkan beroperasi, masyarakat juga akan resah. Terutama pelanggan transportasi online."Menurut saya kalau online diberhentikan tentu itu akan meresahkan masyarakat. Ya semua harus tahu tempatnya lah, biarlah sopir mikrolet dan online mencari pelanggannya sendiri-sendiri," ujar jika dilarang beroperasi atau ditutup, Bagas mengaku tidak setuju. "Waduh, kalau ditutup saya juga tidak setuju. Menurut saya angkot itu merepotkan karena harus bolak balik ganti jalur. Pendapat saya, lebih baik dibatasi bukan ditutup. Karena sopir angkot bisa dapet penumpang dan masyarakat juga tetap bisa menikmati transportasi online. Menurut saya dua duanya dibutuhkan," ujar pantauan detikcom, warga yang terjebak macet terpaksa turun dari kendaraannya dan memilih beli makanan dan minuman di pinggir jalan. fat/fat Cobalah cermati contoh eksposisi yang ber berjudul sopir angkot dan buruh demo Surabaya macet total Ubahlah teks tersebut ke dalam teks pidato dan sampaikan kembali secara santunJawabanPendahuluanDalam Bahasa Indonesia, kita mengenal istilah teks eksposisi. Teks eksposisi merupakan teks yang menyajikan informasi berupa ilmu pengetahuan kepada para pembaca dan pendengarnya. Informasi ini tentunya disajikan dalam bentuk ringkas dan padat. Untuk mencapai tujuan ini, setiap teks eksposisi dibangun atas tiga struktur. Ketiga struktur tersebut adalah tesis, argumentasi, dan penegasan ulang. PembahasanPada kesempatan ini, soal menyajikan kita dengan sebuah teks eksposisi. Kemudian, kita diminta mengubah teks tersebut menjadi sebuah kakak akan mencoba membuat pidato tersebut. PIdatoSelamat pagi, bapak, ibu, dan para hadirin yang berbahagia. Pada kesempatan yang indah ini, izinkan saya menyampaikan pendapat saya tentang sopir angkot dan buru hang berdemo di kota Surabaya dan menyebabkan macet total. Berdemo dalam rangka menyatakan pendapat memang merupakan hal yang wajar dilakukan dan bahkan dilindungi oleh undang-undang. Tetapi jangan sampai kegiatan seperti ini malah menimbulkan kerugian publik, terutama kemacetan. Jika demikian halnya, untuk apakah berdemo? Berdemo pada dasarnya dilakukan agar menimbulkan simpati akan aspirasi yang akan kita sampaikan, mendesak pemerintah untuk segera bertindak. Namun, jika pada akhirnya demo kita hanya merugikan masyarakat, apakah pemerintah memiliki niat untuk mendengarkan aspirasi kita?Oleh karena itu, saya mengajak kita semua agar jika kita berdemo, berdemolah tanpa menimbulkan kerugian publik. Adakan kegiatan untuk meraup simpati publik, alih-alih membuat mereka antipati. Gunakan publik sebagai alasan bagi pemerintah untuk mendengarkan aspirasi kita, bukannya malah menimbulkan merupakan cara menyampaikan pemikiran di hadapan umum. Pelajari lebih lanjutMateri tentang teks pidato jawabanKelas VII Mata pelajaran Bahasa IndonesiaKategori PidatoKode kategori kunci teks eksposisi, pidato Surabaya - Ribuan sopir angkot yang berdemo di depan kantor gubernur membubarkan diri dengan tertib. Selama demo, aksi yang dilakukan sopir angkot dari empat kota itu berjalan aman."Kami berterima kasih karena Pakde Karwo bersedia menemui kami. Sebenarnya kami ingin langsung ke Jakarta. Tapi ini sebagai dasar, bagaimana agar Pakde Karwo bertemu dengan para sopir secara langsung," ujar Moch. Subekti, Ketua Federasi Serikat Pekerja Transport Indonesia SPTI Surabaya di depan kantor gubernur Jatim, Selasa 3/10/2017. Massa yang berasal dari kota Surabaya, Sidoarjo, Gresik, dan Mojokerto ini mengaku senang karena Gubernur Jawa Timur mau bertemu dan mendengar aspirasinya. "Semoga hasilnya melegakan persoalan-persoalan yamg dialami angkutan umum di Kota Surabaya ini," tambah Subekti. Dia pun mengimbau para sopir kembali membawa penumpang yang sudah waktunya dalam perjalanan Kapolrestabes Surabaya, Kombespol M. Iqbal mengaku berterima kasih kepada massa yang sudah bekerja sama hingga aksi demo berjalan tertib. "Terima kasih, sekarang saya kira sudah waktunya dulur-dulur pulang, titip salam buat keluarga dan tolong bantu keselamatan di jalan. Terima kasih, hormat saya buat bapak ibu yang hadir siang ini," tandas pantauan detikcom, bubarnya aksi ini arus lalu lintas mulai mencair. Angkot-angkot yang diparkir mulai berjalan. Polisi tampak mengatur lalu lintas. fat/fat November 19, 2015 820 pm Demo buruh di depan Gedung Negara Grahadi Nurul Arifin/Okezone Surabaya – Kawasan tengah kota Surabaya macet total disebabkan oleh mogok kerja ratusan sopir angkot dan ribuan buruh yang berdemo menuntut kenaikan upah serta menolak PP nomor 78 tahun 2015, Kamis 19/11/2015. Para sopir menuntut pemerintah mencabut Peraturan Pemerintah nomor 74 tahun 2014 yang mewajibkan angkot harus memiliki badan hukum minimal perseroan terbatas atau koperasi. Sementara, buruh mendesak pencabutan PP No. 78/2015 karena membuat kenaikan upah buruh dipatok berdasarkan inflasi dan pertumbuhan ekonomi belaka. Sopir angkot berdemo ke gedung DPRD Surabaya dengan memarkir kendaraan mereka memenuhi Jalan Yos Sudarso dan Jalan Gubernur Suryo. Menyusul pukul seribuan buruh berdemo di depan Gedung Negara Grahadi di Jalan Gubernur Suryo. Dikutip dari Petugas Dishub Surabaya menuturkan ribuan buruh dari Pasuruan, Mojokerto, Sidoarjo, dan Gresik tumpah ruah menjejali setiap ruas jalan kota. Semua jalan protokol Kota Surabaya kini dikuasai ribuan buruh. Sementara aparat dan petugas terus menjaga keadaan. “Ini kami terus berjaga. Setiap rombongan melintas terus dikawal dan dijaga. Terakhir, buruh terus menguasai jalur mulai masuk Bundaran Waru sampai Dolog. Jalur ini lumpuh,” kata Kasubnit Tantib UPT Terminal Purabaya, Hardjo. Jalanan semakin macet karena sekelompok buruh yang bergerak dengan cara menuntut motornya. * Ingin bergabung menjadi anggota serikat buruh? Hubungi FSEDAR di WhatsApp +62 877-8801-2740 ** Lihat cara berkontribusi di di Kontribusi

pidato tentang sopir angkot dan buruh demo surabaya macet total