Spesifikasioli gardan yaitu SAE 90 sampai 140 dengan API GL-5 pada kemasan terdapat tulisan atau label 'Differential'. Baca Juga: Sering Terlupakan, Ini Risikonya Jarang Ganti Oli Gardan Mobil. Sedangkan spesifikasi oli transmisi lebih encer, yakni SAE 40 atau 90 ditandai dengan tulisan ATF (Automatic Transmission Fluid) atau MTF (Manual BeliOli Gardan Mobil - Oli Transmisi Manual - Pelumas SAE 90 - SHELL SPIRAX S2 G 90 - Galon 4 Liter - SHELL ORIGINAL. Harga Murah di Lapak Sinar Maju Pitstop. Telah Terjual Lebih Dari 3. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. JAKARTA- Komunitas Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia alias AvanzaXenia Indonesia Club memiliki anggota aktif hingga ribuan mobil di Tanah Air.Mereka memiliki kesamaan problem seputar suspensi. belakang yang diklaim 'keras' (mentul-mentul). "Kalau suspensi belakang, hampir semuanya mengalami karena mobil terlahir sama," jelas Bagus, mantan ketua AXIC. Rutinjuga untuk mengganti oli gardan sesuai rekomendasi pabrikan. Membawa mobil ke bengkel atau tempat service jadi salah satu langkah yang aman, terlebih jika Pins termasuk orang yang sibuk. Pastikan Pins menjadwalkan perawatan secara berkala agar fungsi gardan tetap optimal ya. Baca Juga: Cara Memahami Arti dan Ukuran Ban Mobil Beserta . Cara Ganti Oli Gardan Xenia. Sarudin selaku Kepala bengkel Astrido Daihatsu Kebon Jeruk, Jakarta Barat menegaskan hal tersebut tidak benar. Meskipun sama-sama sebagai pelumas komponen yang saling bergesekan, tetapi tetap saja peruntukkannya berbeda. "Ya fungsinya sama-sama melumasi, tapi cara kerja dan komponen yang dilumasi berbeda," jelas Sarudin. "Kalau gardan cara kerjanya sebagai penyaluran putaran roda melalui poros axle makanya perlu oli khusus, sedangkan oli transmisi perlu peumas untuk mengubah perbandingan gear ratio kecepatan," lanjutnya. Spesifikasi oli gardan yaitu SAE 90 sampai 140 dengan API GL-5 pada kemasan terdapat tulisan atau label 'Differential'. Ciri Oli Gardan Mobil Avanza Harus Ganti dan Begini Cara Gantinya! Akibatnya, mobil terasa tidak nyaman dikendarai, seperti suara dengungan hingga getaran yang berasal dari area bawah. Dengung dan getaran tersebut berasal dari gir yang tidak terlumasi dengan baik. Gejala yang muncul jika oli gardan harus diganti yaitu suara dengungan dari bawah mobil. Gejala lain yang muncul yaitu adanya getaran di bagian bodi ketika melewati jalan menurun. Jika kendaraan Anda mengalami gejala-gejala tersebut, sebaiknya datang ke bengkel dan segera mengganti oli gardan. Cara ganti oli gardan mobil Avanza manual cukup mudah dan bisa dilakukan sendiri di rumah. Kapan Ganti Oli Xenia 1300cc, 1000cc, dan 1500cc? Ini Bedanya Oli mesin pada mobil memang disarankan untuk diganti setiap km atau ketika sudah dipakai selama 6 bulan, mana yang tercapai terlebih dahulu. Meskipun ketika pemakaian sudah mencapai 6 bulan tetapi jarak tempuh belum sampai km, oli mesin tetap harus diganti. Kondisi oli yang sudah jelek ini tentu saja akan menurunkan performa mobil bahkan bisa merusak komponen. Tanda berikutnya harus melakukan ganti oli Xenia 1300cc kesayanganmu adalah saat akselerasi mesin terasa berat. Tanda berikutnya mobil Xenia 1300cc kamu harus ganti oli adalah ketika merasakan getaran yang lebih terasa daripada biasanya. Oleh karena itu kamu perlu mengecek apakah level oli sudah berada di bawah standar. Jangan lupa catat waktu yang tepat untuk ganti oli agar mesin mobil tetap prima ya. 3 Ciri Ciri Oli Gardan Mobil Harus Diganti Ya, pada dasarnya gardan juga memiliki oli sebagai pelumas agar proses kerjanya berjalan lancar. Namun jarang yang menyadari bahwa oli ini juga harus diganti dalam jangka waktu tertentu. Untuk mengetahui bagaimana ciri-ciri oli gardan harus segera diganti, simak penjelasan lengkapnya di bawah ini. Dikarenakan posisi komponen gardan berada di bawah mobil, maka pemilik kendaraan akan sangat mudah melihat gejala jika memang oli sudah harus diganti. Beberapa gejala di atas biasanya disebabkan oli gardan yang sudah tidak mampu melumasi gigi-gigi secara sempurna. Kedua, perubahan warna yang menjadi abu-abu metalik gelap karena sudah terlalu lama digunakan alias tidak pernah diganti. Anda jangan sampai menunggu terlalu lama karena posisi oli di bagian kaki-kaki mobil sangatlah penting. Daripada mendapatkan masalah ketika sedang mengendarai mobil tersebut, sebaiknya lakukan servis sejak dini. Bagi AutoFamily yang belum tahu, kalau gardan mobil mengalami kerusakan hingga jebol, biaya servisnya terhitung mahal. Ganti Oli Transmisi Mobil Manual, Kapan Waktu yang Tepat? Ganti oli transmisi mobil manual jadi pertanyaan para pemiliknya kala ingin melakukan perawatan agar kendaraan tetap prima saat dalam perjalanan. Hal ini bertujuan untuk menjaga komponen di dalam transmisi tetap terjaga dengan baik. Salah satu tanda yang mengharuskan untuk mengganti oli transmisi mobil manual adalah susah masuk gigi. Dengan begitu Carmudian jadi ingat kapan terakhir kali mengganti oli transmisi dan gardan. Jika bingung, konsultasikan saja ke pihak bengkel mana oli yang cocok digunakan untuk mobil kesayangan kamu ya. Salah satu ciri oli transmisi mobil manual yang sudah jelek adalah menimbulkan getaran. Akibat jarang ganti oli transmisi mobil manual, malah harus memperbaiki dengan biaya yang besar. Tanda-tanda Pemilik Mobil Harus Ganti Oli Gardan & Transmisi Sejatinya, ada dua sektor lain yang kondisinya tetap harus diperhatikan yakni gardan dan tak serutin mengganti oli mesin, kedua sektor tersebut juga memiliki batas waktu penggunaan. Technical Leader Plaza Toyota Tendean Adit, menjelaskan bahwa oli gardan dan transmisi paling lama harus diganti jika sudah mencapai 40 ribu kilometer sekali. "Iya itu ketentuannya, masing-masing saat km mencapai 40 ribu atau kira-kira dua tahun sekali," kata Adit kepada lanjut ia mengimbau agar pemilik kendaraan mengganti oli gardan dan transmisi tidak melebihi batas waktu yang ditentukan. Jika tidak, maka kedua sektor tersebut mengeluarkan bunyi sudah terdengar suara dengung pada transimi dan gardan, maka bisa dipastikan ada komponen yang rusak di dalamnya. Nah kalau udah bunyi malah itu biasanya sudah rusak," tersebut tak lain berasal dari gir dalam transmisi gardan yang bekerja ekstra dan sudah harus dilumasi oli. Kalau pelumas kurang bagus, gigi bersentuhan langsung dan bisa membuat rusak," menyarankan pemilik kendaraan mengikuti ketentuan pergantian oli transmisi dan gardan sesuai dengan waktunya. Jangan sampai, Anda sebagai pemilik harus menguras kocek lebih dalam lantaran mengganti komponen pada dua sektor tersebut. Karena itu bukan sparepart yang wajar diganti kalau penggunaan normal. - Kalian sering kelupaan untuk mengganti oli gardan di mobil bekas kesayangan gaes? Waduh, ini dampaknya jika oli gardan mobil bekas sering lupa diganti. Oli gardan ini bertugas sebagai pelumas komponen gir yang saling bergesekan saat mobil berjalan. Keseluruhan gir di gardan ini harus terlumasi dengan baik. Lalu apa jadinya jika kita lupa untuk mengganti oli gardan secara berkala? Rialdy Fasha selaku Training and Technical Engineer Motul Indonesia menjelaskan bahwa lupa mengganti oli gardan membuat pelumasan akan terganggu. Gardan mobil "Oli gardan mobil idealnya diganti setiap km," buka Rialdy. Jika melewati batas jadwal ganti maka oli gardan yang berada di dalam akan mengalami penurunana performa. Baca Juga Segini Rata-rata Umur Slang Radiator Mobil Bekas, Risiko Pecah Gaes Cara Cek Oli Gardan Xenia. Ya, pada dasarnya gardan juga memiliki oli sebagai pelumas agar proses kerjanya berjalan lancar. Namun jarang yang menyadari bahwa oli ini juga harus diganti dalam jangka waktu tertentu. Untuk mengetahui bagaimana ciri-ciri oli gardan harus segera diganti, simak penjelasan lengkapnya di bawah ini. Dikarenakan posisi komponen gardan berada di bawah mobil, maka pemilik kendaraan akan sangat mudah melihat gejala jika memang oli sudah harus diganti. Beberapa gejala di atas biasanya disebabkan oli gardan yang sudah tidak mampu melumasi gigi-gigi secara sempurna. Apapun komponennya, selalu ada batas pemakaian sebelum akhirnya harus diganti dengan yang baru. Kedua, perubahan warna yang menjadi abu-abu metalik gelap karena sudah terlalu lama digunakan alias tidak pernah diganti. Anda jangan sampai menunggu terlalu lama karena posisi oli di bagian kaki-kaki mobil sangatlah penting. Daripada mendapatkan masalah ketika sedang mengendarai mobil tersebut, sebaiknya lakukan servis sejak dini. Bagi AutoFamily yang belum tahu, kalau gardan mobil mengalami kerusakan hingga jebol, biaya servisnya terhitung mahal. Ciri Oli Gardan Mobil Avanza Harus Ganti dan Begini Cara Gantinya! Akibatnya, mobil terasa tidak nyaman dikendarai, seperti suara dengungan hingga getaran yang berasal dari area bawah. Gejala yang muncul jika oli gardan harus diganti yaitu suara dengungan dari bawah mobil. Gejala lain yang muncul yaitu adanya getaran di bagian bodi ketika melewati jalan menurun. Jika kendaraan Anda mengalami gejala-gejala tersebut, sebaiknya datang ke bengkel dan segera mengganti oli gardan. Cara ganti oli gardan mobil Avanza manual cukup mudah dan bisa dilakukan sendiri di rumah. Tanda-tanda Pemilik Mobil Harus Ganti Oli Gardan & Transmisi Sejatinya, ada dua sektor lain yang kondisinya tetap harus diperhatikan yakni gardan dan tak serutin mengganti oli mesin, kedua sektor tersebut juga memiliki batas waktu penggunaan. Technical Leader Plaza Toyota Tendean Adit, menjelaskan bahwa oli gardan dan transmisi paling lama harus diganti jika sudah mencapai 40 ribu kilometer sekali. "Iya itu ketentuannya, masing-masing saat km mencapai 40 ribu atau kira-kira dua tahun sekali," kata Adit kepada lanjut ia mengimbau agar pemilik kendaraan mengganti oli gardan dan transmisi tidak melebihi batas waktu yang ditentukan. Jika tidak, maka kedua sektor tersebut mengeluarkan bunyi sudah terdengar suara dengung pada transimi dan gardan, maka bisa dipastikan ada komponen yang rusak di dalamnya. Nah kalau udah bunyi malah itu biasanya sudah rusak," tersebut tak lain berasal dari gir dalam transmisi gardan yang bekerja ekstra dan sudah harus dilumasi oli. Kalau pelumas kurang bagus, gigi bersentuhan langsung dan bisa membuat rusak," menyarankan pemilik kendaraan mengikuti ketentuan pergantian oli transmisi dan gardan sesuai dengan waktunya. Jangan sampai, Anda sebagai pemilik harus menguras kocek lebih dalam lantaran mengganti komponen pada dua sektor tersebut. Karena itu bukan sparepart yang wajar diganti kalau penggunaan normal. Jangan Keliru, Ini Perbedaan Oli Transmisi dan Oli Gardan Sahabat jangan sampai keliru dalam mengaplikasikannya, sebab perbedaan keduanya bisa terlihat dari formula dan kegunaannya masing-masing. Sehingga bisa menggunakan satu jenis oli untuk melumasi komponen transmisi dan gardan sekaligus. Misalnya pada mobil sudah menggunakan sistem CVT, bisa dipastikan oli yang digunakan harus beda. Untuk mobil merek lain seperti Mitsubishi, Toyota sampai Daihatsu, jangan coba-coba pakai oli gardan buat transmisi. Cara paling gampang untuk mengetahui masing-masing spesifikasi pelumas adalah melihatnya di buku petunjuk manual. Semua informasi pelumas yang dibutuhkan masing-masing komponen sudah tertulis, Sahabat tinggal menyesuaikannya saja. Seperti kita tahu, pada sistem ini memiliki banyak komponen yang bergesekan, sehingga pelumasan perlu berfungsi baik agar tidak memengaruhi performa mobil. Namun kapasitas ini tergantung jenis dan tipe mobil, ada yang butuh lebih banyak atau bahkan cuma sedikit. Kebutuhan akan spesifikasi oli bisa dilihat dari buku petunjuk manual penggunaan mobil. Untuk mobil matik, penggantian oli transmisi bisa lebih panjang, yakni setiap kilometer sekali. Begini Cara Cek Oli Transmisi Matik untuk Mobil yang Tidak Ada Dipstik Seperti Honda Brio, Mobilio, atau City Hatchback yang tidak ada dipstik di ruang mesin untuk cek oli transmisi matik. Baca Juga Mengenal Cara Kerja Valve Body di Girboks Transmisi Matik Mobil. Dari baut itu bisa dilihat ketinggian debit oli transmisi yang berada di oil pan. Juga bisa menjadi kontrol kualitas oli transmisi apakah masih bersih atau sudah kotor. "Dekat situ juga ada batang seperti pipa menjulang ke atas yang ditutup baut," terus Hermas. Ciri-Ciri Oli Gardan Mobil Harus Diganti dan Alasannya Getaran ini akan sangat terasa, baik ketika mobil dibawa untuk melewati jalan yang lurus maupun tidak. Tetapi, jika kualitas oli gardan sudah kotor atau habis, maka kecepatan perputaran roda pun akan terganggu. Sebaiknya, oli gardan segera diganti apabila mobil sudah dipakai untuk berkendara hingga mencapai jarak 4-8 ribu kilometer. Jadi, setiap 3-4 bulan sekali, cobalah untuk membawa mobil ke bengkel dan lakukan pengecekan kualitas oli gardan. Ada dua cara yang bisa kamu lakukan untuk mengganti oli gardan, yaitu dengan melakukan penggantian secara mandiri atau membawa mobil ke bengkel. Apabila kamu tidak ahli dalam mengganti oli gardan sendiri, sebaiknya gunakan bantuan dari tenaga profesional. Tapi soal ini, kamu harus menyiapkan dana darurat untuk membayar biaya ganti oli mobil di bengkel. Cara Mengganti Oli Gardan Mobil - Pada artikel kali ini penulis akan membagikan bahasan tentang cara mengganti oli gardan mobil. Sebelum kita mulai pembahasn inti dari cara mengganti oli gardan tentunya kita harus mengerti jenis – jenis oli yang ada pada mobil kita. Orang awam pada umumnya hanya mengetahui oli yang ada pada mobil kita adalah oli mesin, padahal ada beberapa jenis oli pada mobil kita antara lain adalah oli mesin, oli transmisi dan oli gardan. Oli mesin adalah oli yang melumasi mesin kita sebagai pelindung mesin pada saat komponen mesin bergesekan dengan komponen lain, oli ini biasa kita ganti melalui lubang atas di cylinder head sebagai lubang pengisian dan lubang dibawah mesin terletak di oil pan sebagai lubang drainase atau lubang pengurasan. Selanjutnya adalah oli transmisi oli transmisi biasanya terletak pada mobil – mobil matic, oli transmisi khusus untuk melumasi sistem transmisi pada mobil. Oli transmisi sengaja dipisah dari oli mesin dikarenakan transmisi membutuhkan pelumasan khusus dengan tingkat viskositas yang berbeda dengan oli mesin. Selanjutnya adalah oli gardan, oli garda pada dasarnya juga sama dengan oli transmisi akan tetapi membutuhkan pelumasan khusus karena letaknya berada jauh di belakang mobil, dan oli gardan juga butuh tingkat viskositas yang berbeda dengan oli mesin. Sebelum mengganti oli gardan mobil tentunya alat – alat yang kita pakai juga harus tersedia. Alat- alat tersebut adalah dongkrak, bisa dongkrak botol maupun dongkrak buaya penulis menyarankan dongkrak buaya sebagai alat yang mampu menopang secara maksimal. Selanjutnya adalah jack stand untuk menopang mobil secara keseluruhan, Kunci shock 1 set, kunci ring – pas 1 set, dan obeng 1 set. Selain itu ada alat – alat penunjang lain seperti pipa panjang, botol ari minum yang telah dimodifikasi dengan tutup yang disambung dengan selang, balok kayu secukupnya, dan palu, jangan lupakan pula ada juga nampan sebagai tempat penampungan oli gardan yang telah diganti. Point selanjutnya adalah tingkat kekentalan oli gardan mobil yang harus pembaca sekalian perhatikan. Dalam hal ini penulis mengambil contoh kijang inova dimana tingkat kekentalan oli gardan yang diperbolehkan pada mobil kijang inova adalah jenis API GL 5 dengan viskositas 80 W atau 90 W. Oleh karena itu perlu di cermati viskositasnya oli gardan mobil. Apabila viskositas oli gardan kurang dari standar maka tidak direkomendasikan karena bisa beresiko akan perlindungan pelumasannya. Jika pembaca sekalian tidak mengetahui tingkat viskositas yang cocok bagi mobil pembaca sekalian, maka cobalah tanyakan pada toko oli terdekat oli apa yang biasanya dipakai oleh pengguna lain. Sedangkan kapasitas oli gardan yang diperlukan pada mobil inova adalah 3 sampai liter, jika sobat juga kebingungan tentang kapasitas oli gardan mobil yang pembaca miliki tanyakan juga pada toko penjual oli terdekat. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan pembahasan mengenai cara mengganti oli gardan mobil. Cara Mengganti Oli Gardan Mobil Langsung saja ke point utama pembahasan kita adalah cara mengganti oli gardan mobil adalah sebagai berikut 1. Memposisikan Mobil Di Permukaan Yang Datar Letakkan mobil pada permukaan tanah yang datar agar pengerjaan dapat lebih aman dan mudah. Ganjal dengan balok kayu atau karet ganjal agar mobil tidak tergelincir pada saat kita membongkar oli gardan 2. Mendongkrak Mobil Dongkrak mobil dengan dongkrak botol atau dongkrak buaya pada roda. Setelah itu pasangkan jack stand sebagai pengganti dongkra, ada beberapa stage pada jack stand. Mengingat pekerjaan penggantian dongkrak membutuhkan fleksibilitas badan yang cukup tinggi, posisikan jack stand pada stage ke 4 atau ke 5. Sika pembaca sekalian tidak mempunyai jack stand gantilah dengan balok kayu yang disusun. 3. Menguras Oli Gardan Mobil Selanjutnya ada 2 baut pada gardan, baut diatas adalah baut pengisian oli, dan baut yang bawah adalah baut drainase. Lepaskan baut yang atas dengan menggunakan kuci ring dengan ukuran 16 mm. Selanjutnya posisikan nampan pada lubang dibawah baut drainase. Lalu lepaskan baut drainase dengan kunci 18 mm dan biarkan oli gardan menetes sampai habis. Sembari menunggu putar roda dengan tangan agar oli gardan bersih, ingat ya pembaca sekalian jangan menyemprot oli gardan dengan kompresor karena kompresor mengandung air, jika air tersebut masuk ke sistem pelumasan efek samping yang terjadi adalah oli akan bercampur dengan air dan akan berubah menjadi lumpur, ini menghambat sistem pelumasan karena viskositas menjadi buruk. 4. Mengisi Oli Gardan Mobil Setelah oli gardan habis dan tidak menetes, selanjutnya tutup baut drainase dan isikan oli gardan kedalam lubang pengisian oli gardan. mengingat akses bergerak sangat terbatas, penulis menyarankan menggunakan bantuan wadah botol air minum dengan tutup yang dilobangi dan deberi selang agar mudah memasukkan oli kedalam lubang pengisian. Tutup baut oli dengan menggunakan kunci 16 mm tadi. Selanjutnya periode penggantian oli gardan, oli gardan biasa diganti 1 tahun sekalil Km atau 2 tahun sekali Km, lebih sering lebih baik tergantung dari penggunaan mobil pembaca sekalian. Saya rasa postingan cara mengganti oli gardan mobil cukup dan mudah - mudahan bermanfaat bagi pembaca sekalian.

cara mengganti oli gardan xenia